Новейший Voyah Free 2023 для России: первый обзор китайского премиального SUV за 7,5 млн рублей

Voyah Free — это новый электрический кроссовер от китайского производителя Dongfeng Motor. Это первая модель из серии Voyah, которая ориентирована на премиальный сегмент рынка. Voyah Free обладает стильным дизайном, современными технологиями и мощной технической частью. В России доступно три модификации этого авто, младшая из которых, EVR, стоит 7,49 млн рублей, а максимальный вариант, EV, — 8,89 млн рублей. Оборудован электрокроссовер 489-сильным электродвигателем, который работает в связке с редуктором и полным приводом (также доступа комплектация с 1,5-литровой гибридной установкой на 108 л.с.). Основными конкурентами Воя Фри 2023 на китайском рынке являются другие электрические и гибридные кроссоверы премиум-класса, такие как Li Auto ONE и NIO ES6.

Комплектации и цены

Воя Фри 2023 получил новый кузов с большой радиаторной решеткой, изящными светодиодными фарами, спортивной боковой частью и «мускулистыми» колесными арками. На рынке РФ присутствуют следующие модификации этого паркетника: EVR, EVR Long Range и EV, которые различаются оснащением, ценами и техническими характеристиками. В данной статье можно ознакомиться с фото этой модели.

EVR

Стоимость этой модификации находится в пределах 7,49 млн рублей. Данный автомобиль укомплектован:

• фары — светодиодные, присутствуют сенсоры освещенности и дождя, а также второй тормозной сигнал;
• зеркала — боковые в цвет кузова с индикаторами указателей поворота и электроприводом;
• двери — пять дверей с электростеклоподъемниками и центральным замком;
• стекла — тонированные стекла с защитой от ультрафиолета и обогревом тыльного стекла;
• крыша — панорамная, с электроприводом;
• аксессуары — алюминиевые колесные диски, рейлинги на крыше, декоративные накладки на пороги;
• руль — многофункциональный, с электроусилителем, регулировкой по высоте и вылету;
• центральная панель — центральная панель с 12.3-дюймовым монитором, навигационной системой, беспроводной зарядкой для смартфона и сервисами Apple и Android;
• исполнение салона — салон выполнен из высококачественных материалов, включая кожу, алюминий и дерево;
• сиденья — сиденья с электрорегулировкой, обогревом, вентиляцией и массажем;
• электропакет салона — климатическая установка, опция «круиза», парктрониками, обзорными камерами, системой доступа без ключа и запуска мотора клавишей;
• доп. оборудование — аудиокомплекс Harman Kardon с 14 динамиками, проекционным дисплеем на переднем стекле, адаптивной подвеской и опцией выбора режимов езды;
• подушки безопасности — для переднего и заднего ряда, а также боковые шторки безопасности;
• защита активная и пассивная — LDW, TCS, AEB, ABS, HSA, ESP, LKA, EBD, HDC, ACC и другие системы помощи водителю;
• электронные защитные системы — электронные защитные системы включают в себя иммобилайзер, антиугонную систему и систему контроля давления в шинах;
• ассистенты контроля движения — автопарковочный ассистент (APA), опция распознавания указателей и дорожных знаков (TSR), предотвращение столкновений с пешеходами (PCW) и функцию предупреждения о потенциальном выезде с текущей полосы движения (LDW);
• микроклимат — климат-контроль с фильтром очистки воздуха, кондиционер;
• аудиокомплекс — стандартная система с 6 динамиками (либо премиальный вариант Harman Kardon с 14 динамиками);
• доп. удобства — включают в себя беспроводную зарядку для моб. устройств, подсветку салона, подогрев руля, электропривод крышки багажника и др.;
• сохранность авто — сигнализация, иммобилайзер.

EVR Long Range

За эту комплектацию придется заплатить 7,99 млн рублей. Из отличий можно выделить только следующие технические характеристики:

• два электромотора общей мощностью 360 кВт и крутящим моментом 750 Н*м;
• ёмкость батареи 106 кВт*ч;
• запас хода на электротяге 500 км;
• время разгона до 100 км/ч 4.7 секунды;
• максимальную скорость 200 км/ч.

EV

Максимальная для российского рынка вариация стоит 8,89 млн рублей. Данная комплектация является одной из самых динамичных версий этой модели, из отличий отметим:

• электродвигатель с отдачей 360 кВт и тягой 750 Н*м;
• запас хода на электротяге 475 км;
• время разгона до 100 км/ч 4.7 секунды;
• максимальную скорость 200 км/ч.

Кузов и салон

Воя Фри 2023 имеет современный и элегантный дизайн кузова, который подчеркивает его премиальный статус и отличает его от других SUV на рынке. Его кузов выполнен из легкого и прочного алюминия, а также имеет усиленную раму для повышения безопасности. Фронтальная часть украшена массивной решеткой радиатора с логотипом Voyah, а также светодиодными фарами с ДХО. Его боковые линии выглядят динамично и изящно, а задняя часть имеет светодиодные фонари, соединенные полосой. Крыша отличается панорамным остеклением, которое создает ощущение простора, а также добавляет света в салоне. Кроме этого, присутствуют рейлинги для перевозки дополнительного груза. Отметим, что коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0.28, что способствует снижению расхода топлива и улучшению динамики.

Салон Voyah Free — это комбинация высококачественных материалов, продуманной эргономики и инновационных технологий. Он имеет пять мест с комфортабельными сиденьями, обтянутыми кожей или тканью. Кресла имеют электрорегулировку, подогрев и вентиляцию, а также функцию массажа для передних пассажиров. Также присутствуют подголовники с дисплеями для развлечения задних пассажиров. Второй ряд сидений можно сложить, чтобы увеличить пространство для груза или создать спальное место. В салоне есть цифровая приборная панель с 12.3-дюймовым экраном, который отображает всю необходимую информацию о состоянии автомобиля и его систем. В центре торпедо расположен сенсорный экран мультимедийной системы, который поддерживает голосовое управление, навигацию, интернет, музыку и другие функции. Присутствует возможность подключения смартфонов через Bluetooth или USB, а также в наличии беспроводная зарядка для портативных устройств и многое другое.

Технические характеристики

Voyah Free 2023 — это гибридный или электрический SUV, который имеет различные технические характеристики в зависимости от комплектации. Характеристики двигателя:

• EV 106 kWh — электродвигатель с мощностью 360 кВт (489 л.с.) и крутящим моментом 750 Нм, ёмкость батареи 106 кВт*ч, запас хода на электротяге 475 км.
• 1.5 EVR Long Range — бензиновый двигатель объемом 1.5 литра с турбиной и мощностью 108 л.с., а также два электромотора с общей мощностью 360 кВт (489 л.с.) и крутящим моментом 750 Нм, ёмкость батареи 106 кВт*ч, запас хода на электротяге 500 км.
• 1.5 EVR — тот же бензиновый двигатель и один электромотор с мощностью 200 кВт (272 л.с.) и крутящим моментом 450 Нм, ёмкость батареи 71 кВт*ч, запас хода на электротяге 400 км.

Размеры:

• длина — 4905 мм;
• высота — 1645 мм;
• ширина — 1950 мм;
• колесная база — 2960 мм;
• клиренс — 180 мм.

Voyah Free — это SUV, который может похвастаться хорошей динамикой и проходимостью. Его ускорение до 100 км/ч занимает от 4.7 до 6 секунд в зависимости от комплектации, а его максимальная скорость достигает от 180 до 200 км/ч. Багажник вмещает от 560 до 1320 литров груза, в зависимости от того, сложен ли второй ряд сидений или нет. Расход топлива зависит от типа двигателя и режима езды, но в среднем он составляет от 2 до 4 литров на 100 км для гибридных версий

Управляемость в городе и на бездорожье

Voyah Free 2023 — это автомобиль, который может адаптироваться к разным условиям дороги благодаря своей ходовой части и силовой установке. В городе он показывает себя как комфортабельный и маневренный SUV, который легко паркуется, разгоняется и тормозит. Его рулевое управление имеет электроусилитель и три режима настройки: комфортный, спортивный и экономичный. Подвеска оборудована независимой конструкцией на двойных поперечных рычагах спереди и «многорычажкой» сзади, что обеспечивает хорошую амортизацию неровностей и стабилизацию кузова. Его тормозная система имеет дисковые тормоза на всех колесах, а также системы ABS, EBD, BAS и ESP.

На бездорожье Voyah Free также может проявить свои возможности, благодаря полному приводу 4WD. Его клиренс составляет 180 мм, что позволяет ему преодолевать небольшие препятствия и лужи. Привод имеет три режима работы:

1. Автоматический.
2. Постоянный.
3. Блокировка дифференциала.

Электронные системы помогают авто справляться с разными типами поверхности, такими как гравий, песок, снег или грязь. Батарея защищена от влаги и ударов, а кузов имеет усиленную раму для повышения безопасности.

Безопасность

Краш-тест Voyah Free был проведен в рамках программы C-NCAP в 2021 году. Вот список с конкретными результатами:

1. Общая оценка безопасности — 5 / 5.
2. Оценка защиты водителя — 15,76 / 18.
3. Оценка защиты переднего пассажира — 15,76 / 18.
4. Оценка защиты заднего — 16,88 / 18.
5. Оценка защиты пешеходов — 28,46 / 36.
6. Оценка активной безопасности — 14,96 / 18.

Затраты на обслуживание

В среднем, владельцу Voyah Free каждый год придется платить за:

• ТО — 15−30 тыс. рублей;
• транспортный налог — для электрической версии с мотором на 489 л.с. составляет около 98 тыс. рублей;
• ОСАГО — 5−15 тыс. рублей;
• КАСКО — 100−200 тыс. рублей;
• топливо (электроэнергия) — 15−20 тыс. рублей для «гибрида» и 12−15 для электрической версии;
• расходники — около 20 тыс. рублей.

Начало продаж

Продажи Voyah Free стартовали в третьем квартале 2021 года на авторынке Поднебесной. В России официальный старт продаж Voyah Free запланирован на 2023 год, но уже сейчас можно оформить предзаказ на кроссовер.

Источник: «NaAvtoTrasse»